城市轨道交通深基坑开挖过程变形控制方法研究

作者：

张可晨

机构：

中铁二十局集团第二工程有限公司 710000 

摘要：

为提高城市轨道交通深基坑工程的变形控制效果,本文结合合肥市轨道交通1号线相关站点附属及设备管理用房土建工程实例,分析了深基坑开挖过程中的变形问题。鉴于深基坑工程施工中变形控制的复杂性和重要性,本文通过理论计算、数值模拟和现场监测等手段,深入探讨了土体变形、支护结构受力等规律。研究提出了优化开挖方案、合理设置支撑、控制施工参数等变形控制措施,并对监测方案进行了优化,以提高监测数据的准确性。研究结果表明,科学合理的变形控制措施和监测方案能够有效提高深基坑工程施工的安全性和稳定性。  摘要译文

来源：

《中国建筑金属结构》 • 2025年06期 52-54，共3页

关键词：

变形控制; 开挖变形; 城市轨道交通; 深基坑

中图分类号：

TU753 [基础工程]

学科分类号：

081401 [岩土工程]

DOI：

10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2025.06.018