全断面砂层盾构穿越施工对既有运营隧道的沉降变形影响分析

刘刚

上海市基础工程集团有限公司第五工程公司 上海 200433

摘要：盾构法作为一种高效的隧道施工技术,为地下空间的开发提供了重要手段,但是在全断面砂层中进行盾构施工,依旧是当前一项巨大的挑战.因此,以上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标建设工程左线穿越浦东机场捷运隧道为工程背景,通过对既有隧道实时监测与盾构推进参数的联动分析,对全断面砂层盾构穿越引起的既有隧道变形规律及轴向影响范围进行探讨.研究结果表明:盾构推进导致的土体应力重分布和地层损失易使砂性土层产生颗粒间的相对位移,造成隧道沉降波动;同步注浆砂浆在高渗透性砂性土中对既有隧道的沉降控制效果显著,能快速稳定沉降波动;结合隧道沉降规律与盾构相对位置关系分析,在盾构切口与隧道投影面距离小于1D时,应注意气垫仓压力的调整,在盾构切口离开1D距离之前,应持续保持高注浆量,以有效控制土体沉降.该研究成果可为相似工况下的盾构隧道穿越施...

关键词：

全断面砂层盾构施工既有运营隧道沉降控制同步注浆

分类号：

TU94(地下建筑)

资助基金：

上海市基础工程集团有限公司重点课题 ( 2023 )

DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2025.05.018